chysy

关注这车有一段时间了。其实在这个价位日系车的选择余地很大，而且车型很全面，价格也不高。不过我是不大会选日系品牌的。所以一直在途观，翼虎，新胜达徘徊。个人觉得翼虎还是可以，外形硬朗，科技感十足，很多新鲜的东西。价位能再低2万应该差不多。据说现在订车都要3月份提车，春节前是甭想了，还得加价。看来长安和经销商都不厚道。

yyandt

就是扩大版的福克斯 一下子贵那么多 不知道长安福特咋想的 欺负咱中国人人傻钱多吧

szsszs2011

油耗是个大问题，不着急可以等等丰田的RAV4 2013款，新款全都是6速自动挡了，燃油经济性有很大提高。

fish300

途观还是别想了dsg的问题和大众的态度，让我十分不满意，翼虎我感觉很好，但最高配要28W多，有点贵啊~~~如果像CRV的价格就好了

qiezidayuanyuan

好坏我没法评价，因为还没见到现车，这车要是早一年上市的话，十有八九我就会买它了

jslife

目前还没上市，只能从新闻中看到，觉得造型还行吧。只是价格问题

gongda0001

这个车很有市场竞争力，做工质量操控动力啥的都不是日系韩系车能比的，直逼途观的市场地位，我看好它

huowushitian

20-30万档次紧凑型城市SUV还是有能够干净利索实现交叉轴脱困的产品，例如：斯巴鲁森林人，但是大部分的车型都不能顺利通过交叉轴障碍，例如：途观、指南者、CR-V、RAV4等产品。有些朋友会提到宝马X1也有30万内车型，但那是后驱车型，不是四驱版本。

buzhuo

楼上的要求太高了··30万以下干净利索的实现交叉轴脱困也就森林人。你看看号称越野世家的JEEP指南者可以吗？？不现实的。翼虎出来让大家有多一个选择··而且还是很不错的选择。我等的就是这个，不过顶配的28W多有点偏高了··26W那款配置高点就更适合了。要不然那些高端的配置都集中在28W那款。要是能降得1W多接近26W多就更理想了。不过我还是决定等一等。新车出来问题总是很多。上市半年多后在做决定。反正钱在口袋，不急着花

[ 本帖最后由 buzhuo 于 2013-1-14 00:35 编辑 ]

ts9643

仅仅从外观和数据上还是不错的，但定价比预期偏高，相对于福特品牌的一贯的定位而言，定价比预期偏高2-3万，高出10%以上，这个幅度是不是太高了。估计是给新福克斯暂时的胜利冲昏了头，福克斯相对于主要竞争对手PSA的车，算是新车，并且技术层面上要高一点，但你对于竞争对手途观而言，只能算新车，技术层面上并不高，甚至更低，定价就敢瞄准大众是不是头脑有点发热？新车是有优势，但也有劣势，看看美国本土翼虎找回多少次就知道了，以福特的造车水平，特别是福特在中国的造车水平，大家还是不要当小白的好，况且价格一点点都不仁慈。

差不多甚至略高的配置，售价不低于途观10%以上，根本就不需要考虑，直接途观，

新胜达是B级平台，比途观和翼虎A基要高出一个级别，棒子车的耐用度不太好，但这几年已经有长足的进步，看在美国的表现就知道了。就车的售价而言，也卖的越来越贵了，以新胜达的现在的售价，品质已经可以做的很好了，如果不介意棒子品牌，个人认为不如买新胜达，当一会小白鼠好了。日系车这些年落伍的很厉害，真不建议购买，这个和抵制不抵制日货是两回事，抵制日货这个提法有一个坏处，就是人不去注意日系车的落伍，很多逆反变态的脑残一族，还以为自己别人抵制都是傻子，自己买日系车占了便宜。